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成昆线上，龙川江畔，有一处两峰并立，当地称为“姊妹山”。

大马太隧道就从姊妹山体里穿过。

大马太隧道成端没有棚洞。桥隧相连，桥下就是著名的龙川江。

隧道右边有一条小路上山去大民太村，隧道与村子间的落差很大，盘山小路很难爬。

就是在这样一个险要的去处，当年修建成昆铁路时，大马太隧道工地发生的趣事与险情：

趣事：铁八师37团19连承建成昆线南段的大马太隧道，施工点、值班室设在成端隧道口右侧。周边的从林里野猴甚多。某日夜，连队休班后集体组织看电影。没开映一会忽然有一把把碎石子从山上撒落下来全部砸在会场上。连长指导员以为有“階级敌人”预谋到工地搞破坏，急派几名战士往山上地毯式搜索，寻到石子抛洒的地方才发现是山上的野猴作怪往下面扔石子，虚惊一场……

险情：1966年8、9月间，楚雄地区连降暴雨，山洪暴发，龙川江江水猛涨，施工便桥、通讯、电力线路被冲垮，机械材料被淹没。8月24日，铁八师37团19连的大马太驻地通往江岸的人行便桥被江水冲垮，143名指战员被洪水围困在"孤岛"上。江水不断上涨，处境万分危急。昆明军区，省民航局连夜召开会议，研究抢救方案。省民航局副局长亲自领航，冒着恶劣气候到达"孤岛"上空，一再降低飞行高度，准确地投入了救生器材；为架设"孤岛"索道，元谋县领导干部亲自组织强渡队，20名勇士一次又一次跳入激流，顽强不屈，直到胜利。19连住地附近群众4027人次给受灾部队送粮送菜各1万多斤以及牛、羊、鸡、鱼等食品。充分体现了"军民鱼水情"。

这真是：野猴抛石纷纷落，军民鱼水排险情。

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