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6月26日阜阳机场新航站楼正式投用。

经过3年多的施工建设，阜阳机场新航站楼于6月26日正式投入使用，并迎来首批旅客。阜阳机场扩建后，距离阜阳高铁西站仅700米，成为安徽省内唯一的空铁联运枢纽。北部湾航空公司还宣布，将新开11条阜阳航线实现与8个省会城市的直飞，并在阜阳机场形成过夜基地。

6月26日11时许，一架由天津航空运营的GS7817次航班从天津远道而来，稳稳地停在了阜阳机场新航站楼前。随着舱门打开，乘客们顺着廊桥走入航站楼内，标志着刚刚投用的阜阳机场新航站楼迎来了首批旅客。

阜阳机场新航站楼在外形设计中参考了传统神话中的“凤凰”形象，分为地上三层，地下局部一层，总建筑面积达3万多平方米。航站楼外还配套新建了一条落客平台高架桥及引桥。阜阳机场新航站楼拥有7座连接航站楼和停机坪的廊桥，且均采用目前国内先进的剪刀式廊桥，不仅可以广泛适用于各类主流机型，还能在雨雪天气条件下为乘客提供全天候的乘机服务。

阜阳机场新建航站楼是阜阳机场扩建工程的一部分，项目自2019年11月起开工建设，包括跑道南延400米、新建9个C类机位和新建一个航站楼三个主要工程，项目总投资概算约12.4亿元。扩建后的阜阳机场，是皖北地区唯一一座具备四进四出空中出口的民用机场。

作为安徽的第二大空港，阜阳机场距离阜阳高铁西站直线距离仅700米，也是安徽省唯一实现零换乘的空铁联运枢纽。今后，阜阳机场将能满足年客机起降1.5万架次，年旅客吞吐量150万人次，最大年旅客吞吐量300万人次的需求。

值得一提的是，在阜阳机场新航站楼投用的同时，北部湾航空公司还宣布自7月6日起，将投入2架E190飞机新开11条阜阳航线，形成覆盖8个省会城市和6个主要城市的14条航线，并在阜阳机场形成过夜基地。

合肥通客户端-合报全媒体记者 朱汗翔