奔驰G级，作为硬派越野中的豪华代表，经典的方盒子造型也成为了吸引男女老少的必杀技，同时在大多数人心中，奔驰G级就是心目中的梦想之车。不过，由于奔驰G级的价格太过昂贵，这样的价格对于普通人来说确实是一个遥不可及的数字。而在这其中，坦克300(图片|配置|询价)的出现更是在一定程度上实现了不少消费者的越野梦。

【资料图】

相比之下，坦克300同样是拥有像奔驰G级一样的方盒子外观，经典的越野姿态看起来非常霸气。两侧圆孔式的头灯组也是标志性的设计，颇大的尺寸更是超过了我的脸，同时更显硬派的前保险杠，也都进一步的提升了整个前脸的霸气值。

当然了，作为一款价格较低的硬派越野，坦克300还推出了城市版，相比之下城市版在部分配置上会显得更加时尚，而且高级。例如车侧的电动脚踏板，在开门的一瞬间就会带来不错的仪式感，相比于越野版的固定式脚踏板来说，也舒缓了许多。另外在车身涂装方面，坦克300除了基本的黑色车身之外，还提供了橙色（心想事橙）、白色（白富美）、灰色（灰太浪）、红色（我要红），更是让本就回头率较高的方盒子车身拥有了更加年轻时尚的外观。

从车身尾部来看，坦克300也同样具备了标志性的外挂式轮胎，而且也能够清楚地看到它那非承载式车身结构，以及后整体桥式非独立悬挂而这也进一步的证实了坦克300在越野能力这方面还是拿得出手的。同时在配置方面，越野版坦克300也采用了分时四驱系统，而且也提供了前后桥限滑差速锁和低速四驱系统，再加上其自身的特色配置“坦克掉头”，更是让它在遇到一些复杂路段时能够轻松化解。

内饰方面，从图中也不难看出坦克300也是想走一波时尚且高级的路面，例如一体式双联屏仪表、涡轮样式的空调出风口、以及中控屏下方的石英表和造型独特的电子换挡杆，都能够带来不错的时尚感和高级感。与此同时，A柱所提供的扶手以及副驾驶前方的扶手和一些裸露在外的铆钉装饰，也都透露出一丝硬派越野该有的气质。

不过，如果要是论舒适性的话，坦克300还确实不占优势，例如它后排相对较硬的座椅，以及比较直的靠背角度，都不能带来太过舒适的乘坐体验。

动力方面，坦克300搭载的是一个227匹马力的2.0T发动机，9.5秒的百公里加速相对来说还是比较不错的。不过在实际驾驶过程当中，相对偏长的刹车行程在初段会给我一种刹不住的感觉，从而让驾驶者对它的刹车失去信心，往往需要与前车保持一个相对安全的跟车距离。

但是好在它整体的行驶质感还算不错，变速箱在升档时表现的较为积极，同时也不会带来太过明显的顿挫感，不过在降档提速时，它表现的好像并不愿意降档。除此之外，坦克300的转向手感也是非常符合大多数驾驶者的驾驶习惯，整体的虚伪并不多，轻盈的转向手感也很好操控这台车。

在底盘悬架方面，整体的调校还是会偏软一些，当然这是针对于城市版车型而言，同时对于细碎颠簸路面所带来的震动也能够很好的过滤掉，这一点还是比较不错的。不过在油耗方面，相对较重的车身质量使得它的百公里油耗会保持在15L左右甚至更高，但是对于选择买它的人来说，相信也不会太过在意它的油耗。

结尾

综合来看，坦克300这款车作为一款4×4的硬派越野车型，它不仅仅具备了越野车标志性的方盒子造型，而且在拥有足够硬派气场的同时，还能够带来不错的年轻时尚感和科技感，这一点也是非常符合大多数消费者的购车需求。所以总得来说，花二十多万买一台坦克300，我个人认为还是非常不错的。